PiloteAverti.ca vous offre un éventail de cours interactifs provenant de sources variées. Cliquez sur la description du cours choisi pour le suivre. Cours présentés en anglais.
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Tips on how to ensure your aircraft is safe during the cold winter months.>>
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PA-31. Un enchaînement d’incidents mineurs mène à un atterrissage sur le ventre et à de substantiels dommages. Aucun blessé.>>
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C-310. Un pilote trop lourd tire abruptement sur les contrôles en vol. Le dossier de son siège cède sous l’effet d’un facteur de charge élevé. Deux décès.>>
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Un pilote à la hâte déclenche une enchaînement d'événements provoquant un grave accident. Quatre décès.>>
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DHC-1. À la suite d’un décollage sur l’eau par vent arrière, le moteur pert sa puissance et le Beaver s'écrase. Un blessé grièvement, cinq blessés mortellement.>>
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DC-3. Les pilotes survivent un vol d'essai après que les mécaniciens aient installé un compensateur d’aileron à l’inverse. Aucun blessé.>>
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Une pilote décrit son expérience avec les pilotes masculins "macho" et se demande si la signification des rôles à bord est bien comprise.>>
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B-N Islander. À la suite d’une panne du système électrique, le pilote atterrit en toute sécurité. Pour se faire elle utilise une lampe de poche, un navigateur GPS et une…>>
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Exemples de radiobalises de secours mises au rebut et retrouvées “activées” au dépotoir municipal.>>
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Saab 340. Une base de données Communications GPS périmée faillie provoquer une collision en vol.>>
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Mesures à prendre pour s’assurer que son carburant aviation ne soit pas contaminé par de l'eau.>>
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Article sur un avion entreposé pendant 19 mois et de son écrasement subséquent due à une inspection pré-vol insuffisante. Deux blessés mortellement.>>
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Piper Archer. Vol IFR sur batterie uniquement. Lorsque la batterie s’épuise, l’avion entre en vrille et s’écrase. Un décès.>>
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PA-31. Un TEA découvre des dommages structurels causés par une rencontre, non rapportée, avec de la turbulence forte. Aucune victime.>>
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Conseils qui se rapportent spécifiquement aux aspects du vol qui sont influencés par la météo hivernale.>>
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Mooney M20. La présence d’eau dans le carburant et de corrosion dans la pompe et dans le filtre à carburant provoquent un arrêt du moteur. Quatre blessés mortellement.>>
Ressource pilote
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